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投资逾6亿!福州这里将建设互通!未来实现无红绿灯通行-凯发网站

要闻 | 来源:蓝房网整理 2022-07-26 00:01:25 我要评论
[导读]日前,福州左海集团所属路信设计公司与市规划设计院、省交通规划设计院组成联合体,成功中标建平路至旗山大道互通改造工程(勘察设计)项目。

好消息

福州大学城将建设
建平路至旗山大道互通改造工程

届时将大大改善大学城片区与

市区的交通环境

并实现大学城至市区

无红绿灯通行

 

建平路至旗山大道互通改造工程示意图

 

 

 

计投资约6.16亿元
将建设互通 全程无红绿灯

 

日前,福州左海集团所属路信设计公司与市规划设计院、省交通规划设计院组成联合体,成功中标建平路至旗山大道互通改造工程(勘察设计)项目,预计投资约6.16亿元。

 

本项目的建设可充分实现中心城区与福州大学城互联互通,强化核心区与大学城、高新区的交通联系,对改善片区交通环境,方便当地民众出行,以及促进区域经济发展具有重要意义

 

程包括——

 

1、建平路主路起于橘园洲大桥西桥头处,路线沿现状建平路由东往西行进,利用现状桥梁分别跨越高新大道、上南路设置高架桥跨越旗山大道交叉口,于旗山大道西侧落地,终点顺接高速连接线现状桥梁桥头处,全长约2.4公里。

 

建平路主路为一级公路兼城市主干道,设计速度为60公里/小时,起点橘园洲大桥至旗山大道互通节点,采用双向6车道标准,互通节点至终点段,采用双向4车道标准;

 

 

2、旗山大道主路起于明德路交叉口附近,路线沿现状旗山大道由南往北行进,中间新建高架桥跨越建平路并于福州一中校门前落地,全长约1.2公里。

 

旗山大道主路为城市主干道,设计速度为60公里/小时,采用双向4车道标准 ;

 

3、建平路及旗山大道辅路沿主路两侧布设。辅路均为城市次干路,设计速度为40公里/小时,采用双向4车道标准;

 

4、设置互通式立交:在建平路-旗山大道节点处设置互通式立交1座。互通匝道设计速度40km/h 。

 

 

 

 

建平路快速化改造项目
已列入新一轮城区交通解堵工作

 

目前,大学城片区与市中心交通存在快速通道缺失、过江桥梁不足、交通节点不畅、道路品质不高等问题。每逢上下班高峰期,三处过江通道与旗山大道连接处均存在交通不畅,易发生拥堵等情况。

 

 

 

 

 

 

为改善大学城片区与市中心的交通环境,2021年初,市城建部门规划近期对闽侯建平路进行快速化改造

 

2021年10月,福州新一轮缓解城区交通拥堵工作正式启动。针对拥堵节点,启动尤溪洲南桥头改造工程、 象山隧道改造工程、六十份洲互通改造工程、建平路—旗山大道互通改造螺洲互通改造工程 等5项,提高交通节点转换效率。

 

建平路- 旗山大道路口高峰期交通拥堵(图片来源百度全景)

 

其中,建平路—旗山大道互通改造项目针对旗山大道节点拥堵、进出城转换不畅的现状,计划实施建平路—旗山大道节点互通立交改造,让建平路主线上跨旗山大道,同时增设旗山大道与橘园洲大桥方向的4条转向匝道,实现快速化目的。

 

 

 

 

初步计划2023年启动建设
大学城至市中心将全程无红绿灯

 

 

据悉,新一轮缓堵项目将在3年内全部完成招标,“十四五”期间全部完成建设。根据初步计划安排,2023年启动新一轮缓堵中工业北路延伸线(二期)工程、建平路-旗山大道互通改造等项目8项;计划完成年投资120亿元

 

据了解,在提升建平路道路品质期间,还将启动金山大道快速化改造工程,即从金山大道橘园洲桥头处增设下穿通道,直达金山大桥,实现从闽侯大学城至市中心全程无红绿灯通行。下穿通道沿线将配套增设六个上下匝道,与金山大道周边道路对接。

 

 

建平路及金山大道快速化改造示意图(来源:智慧海都)

 

据悉目前,东西向快速通道(金山大道提升改造及绿化配套)工程第1标段施工已经完成招标。

 

 

期待这些缓堵项目

早日动建投用

为福州的交通舒筋展骨

 

 

扩展阅读:

 

 

[编辑:徐良清]
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